El Ayuntamiento de Villanueva de la Serena ha comenzado a dar los primeros pasos para el desarrollo urbanístico del sector suelo urbanizable industrial denominado 'Carretera de Guadalupe I'.

La totalidad del terreno sujeto a este desarrollo urbanístico es de unas 90 hectáreas, pero inicialmente sólo se trabaja en este primer sector, que tiene 8,5 hectáreas. Están comprendidas entre el antiguo supermercado Al Lado y Ferretería Pino Gil. Es una superficie algo más pequeña que la actuación urbanística de Arroyo de Doña María, que tiene unas 11 hectáreas.
En la primera reunión mantenida con los 18 propietarios de esta zona, el alcalde, Miguel Ángel Gallardo, les expresó que el ayuntamiento irá desarrollando urbanísticamente el entorno según vaya existiendo necesidad de suelo industrial. Eso sí, hay un calendario de plazos que fija el nuevo plan general urbanístico, que hay que cumplir para finalmente desarrollar esta zona.
Se trata de un primer polígono industrial de los cuatro previstos. Es objetivo prioritario del equipo de gobierno que se inicie la ejecución a finales de este 2016.
Se comienza por este sector, porque es el más próximo al casco urbano y el más fácil ejecutar todos los servicios necesarios. Se pretende contribuir a que aquellos propietarios que tienen sus naves ilegales puedan legalizarlas y a la vez que pequeñas industrias puedan instalarse allí. El polígono estaría ocupado al 40% ya que se respetarán las edificaciones existentes quedando el 60% disponible para la instalación de nuevas empresas que necesitan desarrollar su actividad cerca del municipio.
En cuanto a la forma que existe de desarrollar este suelo, está la compensación o la cooperación. Además, agrega Gallardo, "si hay propietarios que tienen mucho terreno o por la razón que sea, no quieren participar en la agrupación de interés urbanístico, el Ayuntamiento les compraría el terreno, eso sí, al precio que en la actualidad se está vendiendo, como terreno rústico de regadío".
El alcalde recordó que existe el compromiso de la Junta de Extremadura del desdoblamiento de la carretera de Guadalupe. De hecho el plan general establece que se cede suelo a la administración autonómica para que ejecute dicha actuación y el coste que asumen los propietarios sea menor.
De lo que no hay duda, insistió el alcalde, es de que es inaplazable el desarrollo de la zona, ya que así se establece en el PGM y, además, porque se necesita suelo industrial próximo al casco urbano. Para materializarlo, puede optarse por la compensación, en la que al menos el 51% de los propietarios han de ponerse de acuerdo y son ellos los que desarrollan el sector, contratando al equipo redactor, realizar el programa de ejecución, reparcelación y urbanización; todo ello con el visto bueno del Ayuntamiento. La ventaja de este sistema, es que los propietarios gestionan el desarrollo, pero también si hay impagos por parte de algunos propietarios, el resto ha de asumirlo.
El otro sistema que puede elegirse para el desarrollo urbanístico, es el de cooperación. En este, los propietarios declinan su capacidad de hacerlo en el Ayuntamiento. En este caso, la ventaja más evidente es que la institución municipal es la que soportaría el impago, y la desventaja, es que el Ayuntamiento marca los tiempos.
No obstante, el alcalde insistió en que la intención del Ayuntamiento es que a lo largo de este 2016 se tramite.